Toyota AVANZA
Toyota Avanza adalah mobil yang diproduksi di Indonesia oleh pabrikan Daihatsu, yang di pasarkan dalam dua merk yaitu Toyota Avanza danDaihatsu Xenia. Generasi pertama Mobil ini diluncurkan saat Gaikindo Auto Expo pada 2003 dan terjual 100.000 unit pada tahun tersebut. Nama "Avanza" berasal dari bahasa Italia avanzato, yang berarti "peningkatan".
Versi khusus dari Avanza (Tipe S) diluncurkan pada akhir 2004, menggunakan mesin dengan pengaturan katup variabel VVT-i Toyota. Peluncuran versi ini juga ditujukan sebagai "Test Market" bagi rencana pengembangan All Avanza-Xenia VVT-i dan Automatic Edition. Edisi khusus ini juga dilengkapi dengan transmisi otomatis. Hanya 200 unit Avanza Tipe S yang diproduksi.
Pada akhir tahun 2006, diluncurkan New Avanza-Xenia dengan perubahan tampilan, asesoris, peningkatan performa serta mesin baru berteknologi pengaturan katup variabel VVT-i yang melengkapi semua versi (facelift). Pada akhir tahun 2006 juga diluncurkan New S-Type (1.5 S VVT-i) yang merupakan versi terlengkap dengan mesin berkapasitas 1500cc VVT-i, Sensor Parkir Belakang, teknologi pengereman ABS serta velg aluminium 15". Mesin 1500cc VVT-i yang digunakan oleh Toyota Avanza memiliki spesifikasi yang sama persis dengan Toyota Rush. New S-Type tersedia dalam dua pilihan transmisi, manual dan otomatis.
Sementara perubahan model secara keseluruhan (full model change) dilakukan pada tahun 2011 yang menandai mulainya generasi kedua. Munculnya varian baru Veloz (berasal dari bahasa Inggris Velocity yang artinya kecepatan) menjadi varian teratas (top of the line) juga menjadi pembeda dengan generasi sebelumnya.
Toyota Avanza juga dipasarkan di sejumlah negara Asia Pasifik seperti Malaysia (Versi 1.5G dilengkapi dengan Airbag), Thailand, dan Filipina, selain itu juga dipasarkan di Afrika Selatan dan Meksiko. Sementara Daihatsu Xenia generasi pertama juga dijual di Republik Rakyat Cinadengan konfigurasi kapasitas mesin 4 silinder 1500cc seperti Toyota Avanza.
Baik Toyota Avanza maupun Daihatsu Xenia, keduanya menggunakan basis chassis dan body yang sama dan diproduksi oleh Astra Daihatsu dibawah supervisi Toyota Astra Motor. Untuk mesin 1300cc (K3-VE) Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia menggunakan mesin yang sama. Perbedaan keduanya terdapat pada kelengkapan tambahan, kualitas interior dan ragam asesoris. Toyota Avanza generasi pertama juga diekspor ke Malaysia dalam bentuk terurai (Completely Knock Down) dan dirakit oleh pabrik Perodua Manufacturing Sdn. Bhd. Sedangkan untuk generasi kedua Perodua mengimpor secara utuh (Completely Bulit Up) dari Indonesia.
Saat ini Toyota Avanza mengkhususkan diri pada 2 jenis kapasitas mesin (4 silinder 1300cc, dan 4 silinder 1500cc), sedangkan model kembar dari Avanza yaitu Daihatsu Xenia menggunakan 2 jenis mesin yang berkapasitas lebih rendah (3 silinder 1000 cc, dan 4 silinder 1300 cc).
Tipe Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia dibawah ini merupakan varian resmi yang dijual untuk pasar Indonesia. Varian, performa, asesoris dan kelengkapan dapat berbeda di setiap negara.
[sunting]Toyota
Dipasarkan oleh Dealer Resmi Toyota di Indonesia yaitu Auto2000, Tunas Toyota, Nasmoco dan Astrido Toyota.
| Mesin | K3-VE | 3SZ-VE |
|---|---|---|
| semuanya mesin bensin semuanya tersedia dalam transmisi manual ataupun otomatis | ||
| Tipe mesin | 4 silinder segaris, 16 Katup DOHC, VVT-i EFI | 4 silinder segaris, 16 Katup DOHC, VVT-i EFI |
| Isi silinder (cc) | 1.298 (1300) | 1.495 (1500) |
| Diameter x langkah (mm x mm) | 72 x 79.7 | 72 x 91.8 |
| Daya maksimum (PS/rpm) | 92/6000 | 109/6000 |
| Torsi maksimum (kgm/rpm) | 12.2/4000 | 14.4/4000 |
| Dipakai di | Avanza 1.3E dan 1.3G | Avanza 1.5S |
[sunting]Daihatsu
Dipasarkan oleh Dealer Resmi Daihatsu Astra International (DAI) yaitu Tunas Daihatsu, Nasmoco dan Astrido Daihatsu.
| Mesin | EJ-VE | K3-VE |
|---|---|---|
| semuanya mesin bensin | ||
| Tipe mesin | 3 silinder segaris, 12 Katup DOHC, VVT-i EFI | 4 silinder segaris, 16 Katup DOHC, VVT-i EFI |
| Isi silinder (cc) | 989 (1000) | 1.298 (1300) |
| Diameter x langkah (mm x mm) | 72 x 81 | 72 x 79.7 |
| Daya maksimum (PS/rpm) | 63/5600 | 92/6000 |
| Torsi maksimum (kgm/rpm) | 9.2/3600 | 12.2/4400 |
| Dipakai di | Xenia 1.0Mi dan 1.0Li Tersedia transmisi manual saja | Xenia 1.3Xi Tersedia transmisi manual dan otomatis |
Daihatsu Xenia
Daihatsu Xenia adalah nama mobil jenis MPV yang dirancang dan diproduksi bersama oleh Astra Daihatsu Motor dan Toyota Astra Motor. Mobil ini dipasarkan dengan 2 merek: Daihatsu Xenia dipasarkan oleh Astra Daihatsu Motor sedangkan Toyota Astra Motor memasarkannya dengan merek Toyota Avanza.
Daihatsu Xenia generasi pertama diperkenalkan di Indonesia dengan tiga tipe utama, yaitu Mi, Li, dan Xi. Varian Mi dan Li menggunakan mesin 1.0L, sedangkan Xi menggunakan mesin 1.3L. Perbedaan utama antara Mi dan Li adalah tidak adanya power steering pada varian Mi (terendah), juga varian Mi masih menggunakan velg besi (Li juga menggunakan velg besi namun ditutup dengan dop/tutup roda). Varian Xenia otomatis hanya tersedia pada varian tertinggi (Xi) yang disebut sebagai Xenia Matic. Daihatsu Xenia memiliki berbagai asesoris standar untuk tiap tipe utama yang terdiri dari paket-paket yang berkaitan dengan penampilan eksterior maupun interior seperti Plus, Deluxe, Family dan Sporty.
Untuk suspensi depan, Xenia Li dan Mi menggunakan Mac Pherson strut. Sedangkan pada varian Xi telah ditambahkan stabilizer.
Untuk Daihatsu Xenia generasi kedua, tersedia dengan 4 tipe utama, yaitu tipe 1.0D (1000cc standar), 1.0M (1000cc spek tertinggi), 1.3X (1300cc standar), dan 1.3R (1300cc spek tertinggi). Untuk tipe R, tersedia transmisi otomatis.
Pada generasi kedua ini, dilakukan penambahan yang cukup signifikan yaitu AC blower ganda yang sebelumnya telah ada pada Toyota Avanza sejak generasi pertama. Seperti pada generasi pertama, paket-paket asesoris tetap ada dan ditingkatkan dengan adanya penambahan paket baru yaitu Attivo khusus untuk tipe R dan dipromosikan sebagai Crossover.
Pada generasi kedua ini, dilakukan penambahan yang cukup signifikan yaitu AC blower ganda yang sebelumnya telah ada pada Toyota Avanza sejak generasi pertama. Seperti pada generasi pertama, paket-paket asesoris tetap ada dan ditingkatkan dengan adanya penambahan paket baru yaitu Attivo khusus untuk tipe R dan dipromosikan sebagai Crossover.
Ada 2 tipe mesin, yaitu 1000 dan 1300 cc. Teknologi VVT-i mulai dipergunakan sejak tahun 2006. Daihatsu sebenarnya memiliki istilah sendiri untuk teknologi pengaturan katup variabel yaitu DVVT, namun khusus di Indonesia menggunakan istilah VVT-i milik Toyota yang lebih populer.
| Mesin | EJ-VE | K3-VE |
|---|---|---|
| semuanya mesin bensin | ||
| Tipe mesin | 3 silinder segaris, 12 Katup DOHC, VVT-i EFI | 4 silinder segaris, 16 Katup DOHC, VVT-i EFI |
| Isi silinder (cc) | 989 (1000) | 1.298 (1300) |
| Diameter x langkah (mm x mm) | 72 x 81 | 72 x 79.7 |
| Daya maksimum (PS/rpm) | 63/5600 | 92/6000 |
| Torsi maksimum (kgm/rpm) | 9.2/3600 | 12.2/4400 |
| Dipakai di | Xenia 1.0Mi dan 1.0Li Tersedia transmisi manual saja | Xenia 1.3Xi Tersedia transmisi manual dan otomatis |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar